Klimaforlik...

[Karhu]

Om jeg triller ned trondheimsveien i 60-40 så koster det meg 0.1 l/mil
Skal jeg holde 90 nedover der så koster det 0.3 l/mil
60% reduksjon

Skal jeg til gardermoen i 110, så koster det 0.8-0.9 l/mil
Skal jeg til gardermoen i 70, så koster det 0.5 - 0.6 l/mil

30% reduksjon sånn uten videre, mindre stress på kjøpet.

Sett ned fartsgrensene på veiene så slipper vi hele rushtidsavgiften!

Kan noen fortelle _det_ til den nepa som sitter på toppen av
miljøverndepartementet. Nei forresten. Unnskyld. Hun er helt OK.
Fortell det til resten av de udugelige nissene i politikken.

[Tore Wik]

Post by Karhu
Om jeg triller ned trondheimsveien i 60-40 så koster det meg 0.1 l/mil
Skal jeg holde 90 nedover der så koster det 0.3 l/mil
60% reduksjon
Skal jeg til gardermoen i 110, så koster det 0.8-0.9 l/mil
Skal jeg til gardermoen i 70, så koster det 0.5 - 0.6 l/mil
30% reduksjon sånn uten videre, mindre stress på kjøpet.

Skulle jeg holdt 70 til Gardermoen kan jeg love deg at det hadde blitt
stress. 140 er akkurat passe.

Post by Karhu
Sett ned fartsgrensene på veiene så slipper vi hele rushtidsavgiften!
Kan noen fortelle _det_ til den nepa som sitter på toppen av
miljøverndepartementet. Nei forresten. Unnskyld. Hun er helt OK.

Præhæhæææ!!

Post by Karhu
Fortell det til resten av de udugelige nissene i politikken.

Nei, hold kjeft om det i stedet.

[Clas Mehus]

Post by Tore Wik

Post by Karhu
Skal jeg til gardermoen i 110, så koster det 0.8-0.9 l/mil
Skal jeg til gardermoen i 70, så koster det 0.5 - 0.6 l/mil
30% reduksjon sånn uten videre, mindre stress på kjøpet.

Skulle jeg holdt 70 til Gardermoen kan jeg love deg at det hadde blitt
stress. 140 er akkurat passe.

Toyota-syndromet som begynner å gi utslag her? ;-)

[Clas Mehus]

Post by Karhu
Skal jeg til gardermoen i 110, så koster det 0.8-0.9 l/mil
Skal jeg til gardermoen i 70, så koster det 0.5 - 0.6 l/mil

På min bil er forskjellen ikke i nærheten av så stor. Har inntrykket
at jeg havner på ca. 0,5 uansett om jeg ligger med snittfart i 70
eller om jeg ligger med snittfart på 100.

Post by Karhu
30% reduksjon sånn uten videre, mindre stress på kjøpet.

Ikke for alle oss andre som skal til Gardemoen for å nå et fly, og det
ligger slike som deg i 70 i 100 sona...

Post by Karhu
Sett ned fartsgrensene på veiene så slipper vi hele rushtidsavgiften!

Vi bør ha bedre biler.

[Jens Kr. Kirkebø]

Post by Clas Mehus

Post by Karhu
30% reduksjon sånn uten videre, mindre stress på kjøpet.

Ikke for alle oss andre som skal til Gardemoen for å nå et fly, og det
ligger slike som deg i 70 i 100 sona...

Nei, du kommer vel opp i 90 i venstrefila bak en lastebil.

Men IMHO er det mye mer praktisk å ta toget til Gardermoen. Ikke noe
pes med parkering og man stiger av inne i terminalen. Kun en trapp
opp...

[Anonym]

Post by Jens Kr. Kirkebø
Men IMHO er det mye mer praktisk å ta toget til Gardermoen. Ikke noe
pes med parkering og man stiger av inne i terminalen. Kun en trapp
opp...

Taxi er jo omtrent like billig fra en del steder, så det kan være et
vel så godt alternativ.

[Frode Strand]

Post by Anonym

Post by Jens Kr. Kirkebø
Men IMHO er det mye mer praktisk å ta toget til Gardermoen. Ikke noe
pes med parkering og man stiger av inne i terminalen. Kun en trapp
opp...

Taxi er jo omtrent like billig fra en del steder, så det kan være et
vel så godt alternativ.

Det skal jaggu være nære. Jeg bor et drøyt kvarter unna og det ble 450,- .

[Anonym]

On Thu, 17 Jan 2008 20:48:02 +0100, Frode Strand

Post by Frode Strand

Post by Anonym
Taxi er jo omtrent like billig fra en del steder, så det kan være et
vel så godt alternativ.

Det skal jaggu være nære. Jeg bor et drøyt kvarter unna og det ble 450,- .

Fra Rælingen koster det 400,- med taxi til OSL..
Til sammenlikning kostet det ca 200 til Lillestrøm med taxi, pluss
flytog, bæring av bagasje og slikt..
Valget var enkelt, og man tok da taxi helt frem!

[Jo Stein]

On Thu, 17 Jan 2008 20:48:02 +0100, Frode Strand

Post by Frode Strand

Post by Anonym
Taxi er jo omtrent like billig fra en del steder, så det kan være et
vel så godt alternativ.

Det skal jaggu være nære. Jeg bor et drøyt kvarter unna og det ble 450,- .

Toget fra Oslo S til Gardermoen bruker
26 eller 38 minutter
og koster kr 86,-

[KAS]

Post by Anonym
On Thu, 17 Jan 2008 20:48:02 +0100, Frode Strand

Post by Frode Strand

Post by Anonym
Taxi er jo omtrent like billig fra en del steder, så det kan være et
vel så godt alternativ.

Det skal jaggu være nære. Jeg bor et drøyt kvarter unna og det ble 450,- .

Toget fra Oslo S til Gardermoen bruker
26 eller 38 minutter
og koster kr 86,-

Ikke så mange slike avganger vel? Flytoget derimot, 19 minutter og 160
spenn, det er en god ting, og slår som regel bil ned i støvlene.

[Jo Stein]

Post by KAS

Post by Jo Stein
Toget fra Oslo S til Gardermoen bruker
26 eller 38 minutter
og koster kr 86,-

Ikke så mange slike avganger vel? Flytoget derimot, 19 minutter og 160
spenn, det er en god ting, og slår som regel bil ned i støvlene.

Fredag er en helt vanlig dag, og da er der 45 slike avganger;
dvs. tog i bøtter og spann, over en lav sko.

[KAS]

Post by Jo Stein

Post by KAS

Post by Jo Stein
Toget fra Oslo S til Gardermoen bruker
26 eller 38 minutter
og koster kr 86,-

Ikke så mange slike avganger vel? Flytoget derimot, 19 minutter og 160
spenn, det er en god ting, og slår som regel bil ned i støvlene.

Fredag er en helt vanlig dag, og da er der 45 slike avganger;
dvs. tog i bøtter og spann, over en lav sko.

Du tar i litt, men det er vel ikke langt unna sannheten.
http://www.nsb.no/rutetabeller/resultat/?timetablesearch-departure_station=OSLO+S&timetablesearch-arrival_station=OSLO+LUFTHAVN+GARD&timetablesearch-view_all_day=true&timetablesearch-monday=monday&timetablesearch-tuesday=tuesday&timetablesearch-wednesday=wednesday&timetablesearch-thursday=thursday&timetablesearch-friday=friday&timetablesearch-saturday=saturday&timetablesearch-sunday=sunday

Det rare er, at dersom du søker på www.trafikanten.no får du opp 1/3
av disse avgangene...

Skavvise, flytoget 6 ganger i timen, med tillegg av over 40 lokaltog i
døgnet. Er virkelig grunnlag for så mange tog?

[Jens Kr. Kirkebø]

Post by KAS
Det rare er, at dersom du søker på www.trafikanten.no får du opp 1/3
av disse avgangene...
Skavvise, flytoget 6 ganger i timen, med tillegg av over 40 lokaltog i
døgnet. Er virkelig grunnlag for så mange tog?

Er nok det. Flytoget handler inn 16 nye mellomvogner for tilsammen en
halv milliard for å øke kapasiteten. NSB har også økt kapasiteten på
denne strekningen etter nyttår.

Klart, det er vel noen tider på døgnet som mange flytog ikke er
spesielt fulle. Men de må kjøre en fast rutetabell, hvis ikke mister
man forutsigbarheten og mange kunder. Akkurat som busser egentlig, man
trekker ikke mange passasjerer fra bilen om man kun kjører i
rushtiden. Kjipt da for en som må jobbe overtid/flyet blir forsinket
osv. og dermed ikke kommer seg hjem...

[Clas Mehus]

Post by Jo Stein
Toget fra Oslo S til Gardermoen bruker
26 eller 38 minutter
og koster kr 86,-

Du glemte å ta med nesten garanterte forsinkelser ;-)
Seriøst. Jeg har ingenting i mot å ta toget. Tar toget på jobb hver
dag. Men når det gjelder det å nå viktige ting, så begynner min tillit
til Jernbaneverket og NSB å bli ganske liten....

[Peter Møllerud]

Post by Clas Mehus

Post by Jo Stein
Toget fra Oslo S til Gardermoen bruker
26 eller 38 minutter
og koster kr 86,-

Du glemte å ta med nesten garanterte forsinkelser ;-)
Seriøst. Jeg har ingenting i mot å ta toget. Tar toget på jobb hver
dag. Men når det gjelder det å nå viktige ting, så begynner min tillit
til Jernbaneverket og NSB å bli ganske liten....

Viktige avtaler mellom kl 06-11 og 14-18 i Oslo og omegn bør en sky som
pesten. Om toget står og du må ta bilen rekker du det ikke uansett. I
praksis må en begynne å sky viktige avtaler som innebærer noen form for
transport. I går tok det f.eks 20-25 min å komme gjennom
festningstunnellen kl 1630 med bil.

[Kjell Andresen]

Post by Peter Møllerud
Viktige avtaler mellom kl 06-11 og 14-18 i Oslo og omegn bør en sky
som pesten. Om toget står og du må ta bilen rekker du det ikke
uansett. I praksis må en begynne å sky viktige avtaler som innebærer
noen form for transport. I går tok det f.eks 20-25 min å komme gjennom
festningstunnellen kl 1630 med bil.

Det er utrolig hvor langt man kan komme til fots på den tiden.
I går holdt jeg følge med et vogntog fra Gaustad til Tåsen-tunnelen
til fots.
Opp bakken til Tåsen senter tok jeg igjen en 23-buss som noen
elever fra berg ikke rakk. Den stod imidlertid pent på holdeplassen
på Tåsen senter da jeg kom dit. Og jeg løp ikke.

Kjell

[Gjermund Haugestøl]

Post by Clas Mehus

Post by Jo Stein
Toget fra Oslo S til Gardermoen bruker
26 eller 38 minutter
og koster kr 86,-

Du glemte å ta med nesten garanterte forsinkelser ;-)
Seriøst. Jeg har ingenting i mot å ta toget. Tar toget på jobb hver
dag. Men når det gjelder det å nå viktige ting, så begynner min tillit
til Jernbaneverket og NSB å bli ganske liten....

Det har du jammen meg rett i. Jeg som bor på "landet" har skjelden
behov/nytte av toget, men i romjula tok jeg tog fra Gjøvik til Skøyen t/r og
da var det jo typisk at på hjemturen kom toget 3 min for set til Oslo S slik
at jeg måtte sitte i 2 timer å tvinne tommeltotter og jeg rakk heller ikke
hjem til åpningsrennet i hoppuka.

Neste gang tar jeg bilen. Når det kostet kr 440,- å kjøre tog så blir det
liksom ikke noe særlig å spare heller.

[Jens Kr. Kirkebø]

On Sun, 20 Jan 2008 02:34:13 +0100, "Gjermund Haugestøl"

Post by Gjermund Haugestøl
Det har du jammen meg rett i. Jeg som bor på "landet" har skjelden
behov/nytte av toget, men i romjula tok jeg tog fra Gjøvik til Skøyen t/r og
da var det jo typisk at på hjemturen kom toget 3 min for set til Oslo S slik
at jeg måtte sitte i 2 timer å tvinne tommeltotter og jeg rakk heller ikke
hjem til åpningsrennet i hoppuka.

Tror du har beregnet _litt_ for liten byttetid her, å miste byttet
pga. 3 minutters forsinkelse er nok i strammeste laget...

Post by Gjermund Haugestøl
Neste gang tar jeg bilen. Når det kostet kr 440,- å kjøre tog så blir det
liksom ikke noe særlig å spare heller.

Min vanlig utregning: Gjøvik-Skøyen-Gjøvik er 254km. Marginalkostnad
bil kr. 2,- pr. km gir 508,- + bompenger, samlet 548,- + evt.
parkering.

Om du skaffer deg NSBs kundekort kommer toget på 308,- samt at du kan
ta med deg et barn under 16 gratis.

[Clas Mehus]

On Thu, 17 Jan 2008 20:48:02 +0100, Frode Strand

Post by Frode Strand
Det skal jaggu være nære. Jeg bor et drøyt kvarter unna og det ble 450,- .

Jeg bor 9 mil unna, og så der er i hvert fall taxi ikke noe godt
alternativ. Da kan jeg vel nesten heller leie en bil som jeg leverer
inn på Gardemoen....

[Roy Øyan]

Post by Anonym

Post by Jens Kr. Kirkebø
Men IMHO er det mye mer praktisk å ta toget til Gardermoen. Ikke noe
pes med parkering og man stiger av inne i terminalen. Kun en trapp
opp...

Taxi er jo omtrent like billig fra en del steder, så det kan være et
vel så godt alternativ.

Hvis man reiser alene.... Er toget ofte greit
Hvis man skal på tur med kjerringa og ett par unger blir det noe annet.

Jeg bor ca 10 mil fra OSL, kjører alltid egen bil, mye billigere og så
mye mere praktisk! Dør til Dør, og parkeringa på OSL er ikke dyrere enn
at det forsvarer seg!

Men reiser jeg alene tar jeg flytoget

[Jens Kr. Kirkebø]

On Fri, 18 Jan 2008 09:57:25 +0100, Roy Øyan

Post by Roy Øyan
Hvis man reiser alene.... Er toget ofte greit
Hvis man skal på tur med kjerringa og ett par unger blir det noe annet.
Jeg bor ca 10 mil fra OSL, kjører alltid egen bil, mye billigere og så
mye mere praktisk! Dør til Dør, og parkeringa på OSL er ikke dyrere enn
at det forsvarer seg!
Men reiser jeg alene tar jeg flytoget

Billigere med bil ? Det er bare dyrt med tog for de som ikke setter
seg inn i rabattordningene :)

Drammen-Gardermoen er nesten 10 mil. Tid med NSB er 1t12min eller
1t20min. Pris med NSB for to voksne med kundekort + 2 barn er 240,-,
altså 480,- for tur/retur.

Med bil: 380,- (2,- pr. km i marginalkostnad) + 40,- i bompenger =
420,- + parkering. Du får ikke mye parkering på Gardermoen for seksti
kroner :)

[Tore Wik]

Post by Jens Kr. Kirkebø

Post by Roy Øyan
Hvis man reiser alene.... Er toget ofte greit
Hvis man skal på tur med kjerringa og ett par unger blir det noe annet.
Jeg bor ca 10 mil fra OSL, kjører alltid egen bil, mye billigere og så
mye mere praktisk! Dør til Dør, og parkeringa på OSL er ikke dyrere enn
at det forsvarer seg!
Men reiser jeg alene tar jeg flytoget

Billigere med bil ? Det er bare dyrt med tog for de som ikke setter
seg inn i rabattordningene :)
Drammen-Gardermoen er nesten 10 mil. Tid med NSB er 1t12min eller
1t20min. Pris med NSB for to voksne med kundekort + 2 barn er 240,-,
altså 480,- for tur/retur.
Med bil: 380,- (2,- pr. km i marginalkostnad) + 40,- i bompenger =
420,- + parkering. Du får ikke mye parkering på Gardermoen for seksti
kroner :)

Bor du på Strømsø Torg?

[Jens Kr. Kirkebø]

Post by Tore Wik

Post by Jens Kr. Kirkebø

Post by Roy Øyan
Jeg bor ca 10 mil fra OSL, kjører alltid egen bil, mye billigere og så
mye mere praktisk! Dør til Dør, og parkeringa på OSL er ikke dyrere enn
at det forsvarer seg!
Men reiser jeg alene tar jeg flytoget

Billigere med bil ? Det er bare dyrt med tog for de som ikke setter
seg inn i rabattordningene :)
Drammen-Gardermoen er nesten 10 mil. Tid med NSB er 1t12min eller
1t20min. Pris med NSB for to voksne med kundekort + 2 barn er 240,-,
altså 480,- for tur/retur.
Med bil: 380,- (2,- pr. km i marginalkostnad) + 40,- i bompenger =
420,- + parkering. Du får ikke mye parkering på Gardermoen for seksti
kroner :)

Bor du på Strømsø Torg?

??

Vet ikke hvor det er engang. Brukte bare Drammen som et eksempel på et
sted 10 mil fra Gardermoen.

[Jens Kr. Kirkebø]

Post by Tore Wik

Post by Jens Kr. Kirkebø
Drammen-Gardermoen er nesten 10 mil. Tid med NSB er 1t12min eller
1t20min. Pris med NSB for to voksne med kundekort + 2 barn er 240,-,
altså 480,- for tur/retur.
Med bil: 380,- (2,- pr. km i marginalkostnad) + 40,- i bompenger =
420,- + parkering. Du får ikke mye parkering på Gardermoen for seksti
kroner :)

Bor du på Strømsø Torg?

Ok, fant ut nå, det er i Drammen sentrum ja. Du tenker på transport
til stasjonen ? Nå vet jeg ikke akkurat hvordan det er i Drammen da
jeg vanligvis drar fra Sarpsborg. Der er det gratis parkering for
reisende med NSB. Det er det også på ganske mange andre stasjoner,
f.eks Lillehammer. I Fredrikstad koster det en tier. Osv.

Så de 7km jeg må kjøre til stasjonen utgjør ikke akkurat det helt
store beløpet. Vil man ikke kjøre har vel de fleste mulighet for å bli
kjørt/hentet. Eller ta bussen...

[Clas Mehus]

Post by Jens Kr. Kirkebø
Ok, fant ut nå, det er i Drammen sentrum ja. Du tenker på transport
til stasjonen ? Nå vet jeg ikke akkurat hvordan det er i Drammen da
jeg vanligvis drar fra Sarpsborg. Der er det gratis parkering for
reisende med NSB. Det er det også på ganske mange andre stasjoner,
f.eks Lillehammer. I Fredrikstad koster det en tier. Osv.

Hvis man trenger ny rute på en av dørene foran, så er det bare å la
bilen stå på stasjonen i Drammen en natt eller to. Er relativt ofte at
jeg ser det ligger igjen glass - spesielt på delen av
parkeringsplassen lengst borte fra stasjonen.

Å eller finne parkering på Drammen stasjon etter kl. 0730 til kl.
15-16 er også ganske optimistisk, om man ikke vil bruke områdene som
ellers blir en del dyrere (er vel gjene 70-80 kr for et døgn - vet
ikke helt hvordan det er å stå der flere døgn).

[Tore Wik]

Post by Clas Mehus

Post by Jens Kr. Kirkebø
Ok, fant ut nå, det er i Drammen sentrum ja. Du tenker på transport
til stasjonen ? Nå vet jeg ikke akkurat hvordan det er i Drammen da
jeg vanligvis drar fra Sarpsborg. Der er det gratis parkering for
reisende med NSB. Det er det også på ganske mange andre stasjoner,
f.eks Lillehammer. I Fredrikstad koster det en tier. Osv.

Hvis man trenger ny rute på en av dørene foran, så er det bare å la
bilen stå på stasjonen i Drammen en natt eller to. Er relativt ofte at
jeg ser det ligger igjen glass - spesielt på delen av
parkeringsplassen lengst borte fra stasjonen.
Å eller finne parkering på Drammen stasjon etter kl. 0730 til kl.
15-16 er også ganske optimistisk, om man ikke vil bruke områdene som
ellers blir en del dyrere (er vel gjene 70-80 kr for et døgn - vet
ikke helt hvordan det er å stå der flere døgn).

Det var noe sånt jeg mente, ja.

[Roy Øyan]

Post by Jens Kr. Kirkebø
On Fri, 18 Jan 2008 09:57:25 +0100, Roy Øyan

Post by Roy Øyan
Hvis man reiser alene.... Er toget ofte greit
Hvis man skal på tur med kjerringa og ett par unger blir det noe annet.
Jeg bor ca 10 mil fra OSL, kjører alltid egen bil, mye billigere og så
mye mere praktisk! Dør til Dør, og parkeringa på OSL er ikke dyrere enn
at det forsvarer seg!
Men reiser jeg alene tar jeg flytoget

Billigere med bil ? Det er bare dyrt med tog for de som ikke setter
seg inn i rabattordningene :)
Drammen-Gardermoen er nesten 10 mil. Tid med NSB er 1t12min eller
1t20min. Pris med NSB for to voksne med kundekort + 2 barn er 240,-,
altså 480,- for tur/retur.
Med bil: 380,- (2,- pr. km i marginalkostnad) + 40,- i bompenger =
420,- + parkering. Du får ikke mye parkering på Gardermoen for seksti
kroner :)

Rent konkret er Asker det mest aktuelle avgangs-stedet. Dit er det ca 11
km. Men ikke gratis parkering.
Drosje koster ca 250,- til 300,- avhengig av tid på døgnet.
I realiteten må det bli drosje, og prisen øker med ca 550,-. Man kan jo
ikke forutsette at noen kan kjøre deg og familien...
Da kan jeg parkere på Gardemoen i 2? uker på P4.

I tillegg er det mye mere bekvemmelig med egen bil dør til dør. Raskere
er det også hvis man ikke må kjøre i rushtiden.

[Tore Wik]

Post by Roy Øyan

Post by Jens Kr. Kirkebø
Drammen-Gardermoen er nesten 10 mil. Tid med NSB er 1t12min eller
1t20min. Pris med NSB for to voksne med kundekort + 2 barn er 240,-,
altså 480,- for tur/retur.
Med bil: 380,- (2,- pr. km i marginalkostnad) + 40,- i bompenger =
420,- + parkering. Du får ikke mye parkering på Gardermoen for seksti
kroner :)

Rent konkret er Asker det mest aktuelle avgangs-stedet. Dit er det ca 11
km. Men ikke gratis parkering.
Drosje koster ca 250,- til 300,- avhengig av tid på døgnet.
I realiteten må det bli drosje, og prisen øker med ca 550,-. Man kan jo
ikke forutsette at noen kan kjøre deg og familien...
Da kan jeg parkere på Gardemoen i 2? uker på P4.
I tillegg er det mye mere bekvemmelig med egen bil dør til dør. Raskere
er det også hvis man ikke må kjøre i rushtiden.

Jeg pleier å ta Intercitytog fra Drammen, med drosje til/fra. Intercity
i komfortkupe er faktisk ikke så dumt.

[Jens Kr. Kirkebø]

On Mon, 21 Jan 2008 12:17:17 +0100, Roy Øyan

Post by Roy Øyan
Rent konkret er Asker det mest aktuelle avgangs-stedet. Dit er det ca 11
km. Men ikke gratis parkering.

Nærmeste med gratis parkering er vel Lier da tenker jeg.

[Clas Mehus]

Post by Jens Kr. Kirkebø

Post by Roy Øyan
Rent konkret er Asker det mest aktuelle avgangs-stedet. Dit er det ca 11
km. Men ikke gratis parkering.

Nærmeste med gratis parkering er vel Lier da tenker jeg.

Er det ikke gratis på Gulskogen også? Lier og spesielt Gulskogen får
litt færre avganger. I hvert fall når det gjelder Lier har man vel
også problemet med at det ganske tidlig på dagen er fult på
parkeringsplassene.

[Tore Wik]

Post by Jens Kr. Kirkebø

Post by Roy Øyan
Rent konkret er Asker det mest aktuelle avgangs-stedet. Dit er det ca 11
km. Men ikke gratis parkering.

Nærmeste med gratis parkering er vel Lier da tenker jeg.

Gulskogen er nærmere, men der går det ikke IC-tog.

[Clas Mehus]

Post by Tore Wik

Post by Jens Kr. Kirkebø
Nærmeste med gratis parkering er vel Lier da tenker jeg.

Gulskogen er nærmere, men der går det ikke IC-tog.

I likhet med Lier....

[Tore Wik]

Post by Clas Mehus

Post by Tore Wik

Post by Jens Kr. Kirkebø
Nærmeste med gratis parkering er vel Lier da tenker jeg.

Gulskogen er nærmere, men der går det ikke IC-tog.

I likhet med Lier....

Sant nok, det tenkte jeg ikke på. Gulskogen er en drøy km hjemmefra, så
det er liksom den jeg bruker om jeg skal til Operaen en dag (jobb...),
Gardermoen betyr taxi til Drammen og IC-tog.

[Jens Kr. Kirkebø]

Post by Tore Wik

Post by Clas Mehus

Post by Tore Wik

Post by Jens Kr. Kirkebø
Nærmeste med gratis parkering er vel Lier da tenker jeg.

Gulskogen er nærmere, men der går det ikke IC-tog.

I likhet med Lier....

Sant nok, det tenkte jeg ikke på. Gulskogen er en drøy km hjemmefra, så
det er liksom den jeg bruker om jeg skal til Operaen en dag (jobb...),
Gardermoen betyr taxi til Drammen og IC-tog.

Tja, det går da et tog direkte fra Gulskogen til Gardermoen i timen
også. En femmer dyrere enn fra Drammen og et kvarter tregere (1.25 mot
1.10 som beste tid).

[Tore Wik]

Post by Jens Kr. Kirkebø

Post by Tore Wik
Sant nok, det tenkte jeg ikke på. Gulskogen er en drøy km hjemmefra, så
det er liksom den jeg bruker om jeg skal til Operaen en dag (jobb...),
Gardermoen betyr taxi til Drammen og IC-tog.

Tja, det går da et tog direkte fra Gulskogen til Gardermoen i timen
også. En femmer dyrere enn fra Drammen og et kvarter tregere (1.25 mot
1.10 som beste tid).

Vet det, så det hender jo at jeg tar det.
De gangene det er mulig tar jeg heller fly fra Torp:-)

[Clas Mehus]

Post by Tore Wik
Vet det, så det hender jo at jeg tar det.
De gangene det er mulig tar jeg heller fly fra Torp:-)

Har vel blitt ennå enklere å komme seg til Torp nå etter åpning av
stasjon. Riktignok er det vel en shuffle-buss mellom stasjon og
flyplass.

Men at det heter Oslo Lufthavn Torp er noe idioti. Stod en gang på
Drammen stasjon på vei til Gardermoen da jeg bare skulle ta en titt på
billetten (bestilt av noen i utlandet)... ops... Oslo Lufthavn Torp...
vært litt kjedelig å dra feil vei....

Også opplevd at folk jeg skal ha hatt møter med i Oslo har havnet i
Sandefjord, og ikke beregnet at det skulle ta 1,5 time elns å komme
seg til Oslo.

[Frode Andreassen]

Post by Clas Mehus
Men at det heter Oslo Lufthavn Torp er noe idioti.

Det er vel bare noe Ryanair kaller det...
De bruker selv Sandefjord Lufthavn iflg. deres nettsider:
http://www.torp.no/...

Ryanair gjør tilsvarende tilnærminger flere steder...


Frode

[Clas Mehus]

On Tue, 22 Jan 2008 10:50:25 +0100, "Frode Andreassen"

Post by Frode Andreassen
Det er vel bare noe Ryanair kaller det...
http://www.torp.no/...
Ryanair gjør tilsvarende tilnærminger flere steder...

Tja. Når jeg skulle dra, så var det med KLM...

[Tore Wik]

Post by Clas Mehus

Post by Frode Andreassen
Det er vel bare noe Ryanair kaller det...
http://www.torp.no/...
Ryanair gjør tilsvarende tilnærminger flere steder...

Tja. Når jeg skulle dra, så var det med KLM...

KLM kaller den "Sandefjord (Sandefjord Airport)", iallefall i dag.
Ryanair tviholder fremdeles på "Oslo (Torp) (TRF)". Svindlere.

[Espen Vestre]

Post by Clas Mehus
Men at det heter Oslo Lufthavn Torp er noe idioti.

Ikke noe verre enn "Frankfurt Hahn", som ligger midt i gudsforlatte
Hunsrück (akkurat der TV-serien "Heimat" var fra, hvis noen husker
den). Det er 126km til Frankfurt, men bare 116 til Luxembourg by,
f.eks. :-)

[Thomas Lundquist]

Post by Espen Vestre
Ikke noe verre enn "Frankfurt Hahn", som ligger midt i gudsforlatte
Hunsrück (akkurat der TV-serien "Heimat" var fra, hvis noen husker
den). Det er 126km til Frankfurt, men bare 116 til Luxembourg by,
f.eks. :-)

København Lufthavn, Malmø og Dusseldorf lufthavn som var i nederland
(om jeg ikke husker helt feil)

Ryanair er frekke som fy.


ez

[Dag-Erling Smørgrav]

Post by Espen Vestre
Ikke noe verre enn "Frankfurt Hahn", som ligger midt i gudsforlatte
Hunsrück (akkurat der TV-serien "Heimat" var fra, hvis noen husker
den). Det er 126km til Frankfurt, men bare 116 til Luxembourg by,
f.eks. :-)

...og flyplassen til Basel (i tysktalende Sveits) er bygget for
sveitsiske penger, men ligger i Frankrike (den er faktisk Frankrikes
femte største flyplass), og har tre forskjellige IATA-koder. Den
betjener to andre byer i tillegg til Basel (Mulhouse i Frankrike og
Freiburg i Tyskland), men ligger ikke i noen av disse. Det går en egen
inngjerdet motorvei fra grensen ut til et eget inngjerdet terminalområde
på flyplassen, slik at passasjerer fra eller til Sveits (som ikke er med
i Schengen) slipper å passere grensen to ganger. Inne på flyplassen
derimot... passasjerer som mellomlander der på vei fra et Schengen-land
til et annet kan risikere å måtte krysse grensen til Sveits for å bytte
fly, fordi noen flyselskap av plass- eller kostnadshensyn bare har
innsjekking på den sveitsiske siden.

DES

[Espen Vestre]

Post by Dag-Erling Smørgrav
...og flyplassen til Basel (i tysktalende Sveits) er bygget for
sveitsiske penger, men ligger i Frankrike (den er faktisk Frankrikes
femte største flyplass), og har tre forskjellige IATA-koder.

Men den ligger ihvertfall ikke langt fra Basel :-)

[Espen Vestre]

Post by Jens Kr. Kirkebø
Men IMHO er det mye mer praktisk å ta toget til Gardermoen. Ikke noe
pes med parkering og man stiger av inne i terminalen. Kun en trapp
opp...

Det forutsetter jo at det ikke er for mye pes i andre enden av
flytoget...

[Clas Mehus]

Post by Jens Kr. Kirkebø
Men IMHO er det mye mer praktisk å ta toget til Gardermoen. Ikke noe
pes med parkering og man stiger av inne i terminalen. Kun en trapp
opp...

Det kunne jeg i teorien vært enig om. Hadde man bare kunne stolt på
Jernbaneverket/NSB. I skulle noen fra familien som hadde vært på besøk
her til Gardemoen.... ble til at vi ikke tok noen sjanser og brukte
bilen, hvilket vist var ganske smart....

[Jens Kr. Kirkebø]

Post by Clas Mehus

Post by Jens Kr. Kirkebø
Men IMHO er det mye mer praktisk å ta toget til Gardermoen. Ikke noe
pes med parkering og man stiger av inne i terminalen. Kun en trapp
opp...

Det kunne jeg i teorien vært enig om. Hadde man bare kunne stolt på
Jernbaneverket/NSB. I skulle noen fra familien som hadde vært på besøk
her til Gardemoen.... ble til at vi ikke tok noen sjanser og brukte
bilen, hvilket vist var ganske smart....

Kan man bruke flytoget så er man ihvertfall litt sikrere. Flytogene
fra Asker er vel de togene som har aller størst prioritet her i
landet. Får man problemer i oslotunnellen og klarer å dytte kun 4 tog
igjennom hver time hver vei kan man banne på at 3 av dem er flytog :)

[Clas Mehus]

Post by Clas Mehus
Vi bør ha bedre biler.

Må vel korrigere... Vi vil jo inkludere meg selv, og jeg klarer meg
vel? ;-)

[Anonym]

Post by Karhu
Skal jeg til gardermoen i 110, så koster det 0.8-0.9 l/mil
Skal jeg til gardermoen i 70, så koster det 0.5 - 0.6 l/mil

Var du en av dustene som lå i 70 på E6 innover ved Furuset i
1345-tiden? Det lå en i hvert felt, så jeg måtte over i
kollektivfeltet for å komme meg forbi..

[Karhu]

Post by Anonym

Post by Karhu
Skal jeg til gardermoen i 110, så koster det 0.8-0.9 l/mil
Skal jeg til gardermoen i 70, så koster det 0.5 - 0.6 l/mil

Var du en av dustene som lå i 70 på E6 innover ved Furuset i
1345-tiden? Det lå en i hvert felt, så jeg måtte over i
kollektivfeltet for å komme meg forbi..

Nei, men du kunne observere meg på E18 fra Liertoppen mot Oslo med et
badekar stikkende ut bakluka. 0.53 l/mil tur-retur Bauhaus, og da var
bakspoileren mer som en luftbrems på returen.

Det er forresten forbausende mange som er knekkende likegyldig til
begrepet miljøfartsgrense.

Jeg er tilhenger av å velge riktig felt, men motstander av
forfengelige, selvgode, blærete, egosentriske frp-stemmende rævpulere*
som forventer at enhver som forviller seg ut i venstre felt må sprette
tilbake til høyrefelt 2 meter foran intetanende 3-parts kjøretøy fordi
de har det så jævla travelt med å komme seg hjem å runke og som
erstatning runker lyshornet mens de demonstrativt bremser opp 2 meter
bak nevnte bil i venstrefeltet.
(*Rævpuler: Kjøretøy som demonstrativt holder ekstremt lite avstand
til forankjørende)

Observerte dette på klassisk vis i går oppover forbi Aker sykehus med
nevnte badekar på slep.
En liten MPV valgte å kjøre forbi meg idet vi kom inn på veien fra
sinsenkrysset, og fikk ganske raskt en sølvgrå merce opp i ræva som
blinka fælt. Fyren var ikke snauere enn at han trødde på bremsa
rimelig hardt.

Den hardt såra og vonbrotne, forvokste tenåringen holdt pent avstand
ei stund, før han våga seg opp på sida av nevnte MPV, og før han
vrengte demonstrativt og brått inn 2 meter foran egotukteren.

[Tore Wik]

Post by Karhu
Observerte dette på klassisk vis i går oppover forbi Aker sykehus med
nevnte badekar på slep.
En liten MPV valgte å kjøre forbi meg idet vi kom inn på veien fra
sinsenkrysset, og fikk ganske raskt en sølvgrå merce opp i ræva som
blinka fælt. Fyren var ikke snauere enn at han trødde på bremsa
rimelig hardt.
Den hardt såra og vonbrotne, forvokste tenåringen holdt pent avstand
ei stund, før han våga seg opp på sida av nevnte MPV, og før han
vrengte demonstrativt og brått inn 2 meter foran egotukteren.

Det verste er at det virker som om du mener den ene er noe bedre enn den
andre i dette tilfellet. Først er det dusten i MPV som gjør en manøver
han ikke bør, dernest er det dusten i Mercedes (kjenner jeg deg rett er
det nok ikke akkurat formildende at han kjører Mercedes) som lar seg
hisse opp. Etter min mening er de akkurat like gode/dårlige, mens det
virker som om du har fått deg en helt i den idioten som med vitende og
vilje prøvde å fremprovosere en ulykke.

[Kjell T Svindland]

Post by Karhu
Kan noen fortelle _det_ til den nepa som sitter på toppen av
miljøverndepartementet. Nei forresten. Unnskyld. Hun er helt OK.

Hun? Han? Er det ikke Erik Solheim som leder miljø- og
bistandsdepartmentet som skal sørge for at Norge redder verden ved å
betale Sri Lanka for å ikke bygge kullkraftverk, slik at vi selv kan
bygge gasskraftverk med rensing først fra dag 43218976531247898704325?

[KAS]

Post by Kjell T Svindland

Post by Karhu
Kan noen fortelle _det_ til den nepa som sitter på toppen av
miljøverndepartementet. Nei forresten. Unnskyld. Hun er helt OK.

Hun? Han? Er det ikke Erik Solheim som leder miljø- og
bistandsdepartmentet som skal sørge for at Norge redder verden ved å
betale Sri Lanka for å ikke bygge kullkraftverk, slik at vi selv kan
bygge gasskraftverk med rensing først fra dag 43218976531247898704325?

Jeg trodde han skulle redde verden ved å tvinge den norske
befolkningen til å holde pusten jeg.

[Tore Wik]

Post by KAS

Post by Kjell T Svindland

Post by Karhu
Kan noen fortelle _det_ til den nepa som sitter på toppen av
miljøverndepartementet. Nei forresten. Unnskyld. Hun er helt OK.

Hun? Han? Er det ikke Erik Solheim som leder miljø- og
bistandsdepartmentet som skal sørge for at Norge redder verden ved å
betale Sri Lanka for å ikke bygge kullkraftverk, slik at vi selv kan
bygge gasskraftverk med rensing først fra dag 43218976531247898704325?

Jeg trodde han skulle redde verden ved å tvinge den norske
befolkningen til å holde pusten jeg.

Det tragiske er at ingen tar tak i det som virkelig er et problem: At
varer fraktes verden rundt til ingen nytte. Når man sender fisk med fly
til Kina for videreforedling, og tilbake hit igjen med fly, er det noe
galt et sted. Legg på importtoll på 200% på alle varer som er fraktet
mer enn 2000 km, så tenker jeg det blir en besparing som monner...

[Peter Møllerud]

Post by Tore Wik
Det tragiske er at ingen tar tak i det som virkelig er et problem: At
varer fraktes verden rundt til ingen nytte. Når man sender fisk med fly
til Kina for videreforedling, og tilbake hit igjen med fly, er det noe
galt et sted. Legg på importtoll på 200% på alle varer som er fraktet
mer enn 2000 km, så tenker jeg det blir en besparing som monner...

Amen. Kombinert med det faktum at det er alt for mange mennesker på
kloden så har du trolig de to viktigste årsakene til ting går i dass.

[Jarle Kleppe]

Post by Karhu
Om jeg triller ned trondheimsveien i 60-40 så koster det meg 0.1 l/mil
Skal jeg holde 90 nedover der så koster det 0.3 l/mil
60% reduksjon
Skal jeg til gardermoen i 110, så koster det 0.8-0.9 l/mil
Skal jeg til gardermoen i 70, så koster det 0.5 - 0.6 l/mil
30% reduksjon sånn uten videre, mindre stress på kjøpet.
Sett ned fartsgrensene på veiene så slipper vi hele rushtidsavgiften!
Kan noen fortelle _det_ til den nepa som sitter på toppen av
miljøverndepartementet. Nei forresten. Unnskyld. Hun er helt OK.
Fortell det til resten av de udugelige nissene i politikken.

En mer relevant problemstilling i byområder er vel heller at du har
snittfart på 20 eller deromkring. Tenk hvilken enorm besparelse det
hadde vært å kjøre i 60!

-jk